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主题: 畅行乐至,金通·邮快驿站助推县乡村物流共同配送

  • 好运锦
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  • 发表于:2022/8/2 9:51:40
  • 来自:四川
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乡村的夏日,山野田间郁郁葱葱,池塘里的荷叶绿油油一片,田地里的农作物长势喜人,院落前后的桃树、梨树挂满了果,路边叫不出名的野花开得正艳,四川省资阳市乐至县“金通·邮快驿站”的客运车在蜿蜒的乡间小路来回穿梭,串起了群众的美好生活。



▲“金通工程”客运车行驶在乐至县童家镇的乡村路上资阳市交通运输局供图



两站合一 客货共享


“大娘,今天又去卖鸡蛋呀?”清晨,乐至县佛星镇睦邻村,通村客运驾驶员罗建军将村民赶集销售的农产品放置在车辆尾箱,再将年迈的村民一一扶上车安顿好,关上车门,发动车辆。“金通工程”客运车行驶在乡村水泥路上,时不时有赶集的村民招手,罗建军便停下车载上他们。“我们赶场来回都坐这个车,在家门口就可以上车,随上随下,方便得很,小罗师傅的态度又好。”说起“金通工程”客运车,村民肖大爷心里乐滋滋的。


早在2020年4月,乐至县启动村村通客车暨客货邮融合发展,交通运输部门与邮政部门建立会商机制,整合邮政综合便民服务站、村邮站、乡村便利店等资源,按照统一标准打造五星级、四星级、三星级三类“金通·邮快驿站”,打造具有本地特色的农村客货邮融合发展品牌。开展邮件快件收投、代销代购、客运票务等便民服务,兼具客运招呼站功能。客运车辆将邮件快递直投到驿站,农村群众在驿站候车、乘车,实现两站合一、客货共享。



▲乐至县童家镇“金通工程”客运驾驶员兼做建制村通邮工作资阳市交通运输局供图


截至2021年年底,已有234个建制村建成“金通·邮快驿站”,构建起“县级有中心、乡镇有节点、村村有驿站”的三级快递物流体系,实现县乡村网络节点全覆盖。共计投放40余辆7座便民小巴士,开展农村响应式客运服务,确保建制村通客车、通邮率100%。


赶集日,村民种的蔬菜、鸡蛋等农产品搭上“金通工程”客运车到城镇销售,解决了农村***出行难、农产品出村难问题。同时,乐至县邮政分公司充分利用客运车辆运力,推广“乐邮菜篮子”项目,将沿途农户种植的蔬菜通过“金通工程”客运车、县域邮车接力运进城,并在邮政惠民站、快邮驿站销售或回馈客户。此举降低了种植户运输成本,拓宽了农产品销售渠道,增加了农户收入。



在家门口收快递


“老潘,包裹到了。”话音刚落,佛星镇永兴村村民潘继武快速从屋里迎了上来,接过包裹。当日上午,罗建军在接送村民时,沿途投递了三个村的党报党刊和7个包裹。“‘金通工程’客运车运行后,村民出行方便了,党报党刊的投递频次也增加了。”佛星镇睦邻村党支部书记丁茂林说道。


客货邮融合发展,整合运力资源,精准匹配客运线路和农村物资运输需求,最大限度采用客运车辆代运邮件、快件和农村商品,推进农村运力资源共享,打通农村群众收发快递“最后一公里”,解决了过去农村群众到乡镇取货的不便,实现了送货上门,探索快递进村新模式。运力资源互用互补,降低了客运成本,提升了运营效益,稳定了客运队伍,确保了通村客运班车开得起、留得住、可持续。



▲乐至县童家镇“金通工程”客运驾驶员兼做建制村通邮工作。资阳市交通运输局供图


运业公司负责人邓永昌介绍:“通过积极动员全县所有的客运驾驶员兼做建制村通邮的工作,增加客运经营收入。人员选择上双向选择,具备营运驾驶证照的建制村通邮人员可以申请从事客运业务,客运业主均可申请成为建制村通邮人员。现累计开通21条客货邮融合发展线路,覆盖105个建制村,覆盖率44.87%。”


接下来,乐至交通运输、邮政部门将完善农村物流快递网点布局,鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级寄递物流综合服务点,推进县乡村物流共同配送,促进农村客货邮融合发展,助力乡村振兴。

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